制砂機(jī) 黎明好，移動(dòng)式破碎站在大型露天礦的應(yīng)用效果。 制沙機(jī) ，移動(dòng)式破碎站在大型露天礦的應(yīng)用效果 1、運(yùn)行成本低 采用卡車運(yùn)輸作業(yè)的礦山需要配備大量司機(jī)和維修人員。移動(dòng)式破碎站所需人員較少，又不影響
制砂機(jī)黎明好，移動(dòng)式破碎站在大型露天礦的應(yīng)用效果。制沙機(jī)，移動(dòng)式破碎站在大型露天礦的應(yīng)用效果 1、運(yùn)行成本低 采用卡車運(yùn)輸作業(yè)的礦山需要配備大量司機(jī)和維修人員。移動(dòng)式破碎站所需人員較少，又不影響生產(chǎn)，這是因?yàn)槊堪嘀恍?～4人即可以完成碎石機(jī)/帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和控制。在節(jié)省了人員工資的同時(shí)，涉及安全運(yùn)行的費(fèi)用也減少了。另一個(gè)好處是：移動(dòng)式破碎站基本解決了大型重載卡車輪胎稀缺性的問(wèn)題，碎石機(jī)/帶式輸送機(jī)系統(tǒng)，其備件可根據(jù)用戶實(shí)際需要進(jìn)行儲(chǔ)備?！ ?、生產(chǎn)效率高 在許多情況下，采用創(chuàng)新的移動(dòng)式破碎站取代卡車運(yùn)輸可以促使用戶考慮并使用其他的新技術(shù)，從而使生產(chǎn)系統(tǒng)效率更高。黎明重工科技的移動(dòng)式破碎站設(shè)計(jì)理念宗旨是站在客戶的立場(chǎng)，把消除破碎場(chǎng)地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置及繁雜物流帶給客戶破碎作業(yè)的障礙，作為首要的解決方案。本著物料“接近處理”的新概念原則，真正為客戶提供簡(jiǎn)捷、好的、低成本的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)硬件設(shè)施。
3、環(huán)保效果好 含有帶式輸送機(jī)的移動(dòng)式破碎站只消耗電能，從而使這種采礦工藝和由柴油驅(qū)動(dòng)的卡車所組成的間斷工藝相比，產(chǎn)生的CO2 更少，其原因是：減少卡車的使用數(shù)量不僅直接降低了尾氣中CO2 排放，而且減少了大量重型輪胎的消耗。在完成相同重量的物料傳輸條件下，帶式輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)所消耗的橡膠比卡車輪胎所消耗的橡膠可減少95%。 4、售后服務(wù)優(yōu) 性能質(zhì)量好不僅能夠使設(shè)備供貨廠家在市場(chǎng)上樹立起良好的形象和品牌效果，而且通過(guò)后續(xù)的項(xiàng)目以及更好的售后服務(wù)可以建立起用戶長(zhǎng)期的信任?！ ?、投資效果好 移動(dòng)式破碎站具有上述好的率、低成本的優(yōu)勢(shì)，因此它使用戶的投資更加富有成效。也因?yàn)槿绱?，它能更大地發(fā)揮電鏟或液壓鏟以及下游設(shè)備的產(chǎn)能，是產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重要一環(huán)。
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馬來(lái)西亞陸路公共交通委員會(huì)負(fù)責(zé)人近日透露，新加坡與馬來(lái)西亞已經(jīng)就吉隆坡至新加坡的高速鐵路系統(tǒng)（HSR）展開非正式磋商，馬方目前正進(jìn)行第二階段研究，包括研究通道、軌道路線、軌道終站與途中?？空镜燃?xì)節(jié)；明年可能落實(shí)新馬高鐵項(xiàng)目的招標(biāo)和興建工作。
